jeune motard

[Marcopolo]

Bonjour 

j'ai ma r1200rs depuis 2016 et hier j'ai encore rouler 900 kms avec plaisirs et au dessus de ce qui est permis .
j'ai aussi d'autres motos et je roule avec une 350 gb honda et j'ai aussi la banane .Toute ma vie j'ai été travaillé à moto (région parisienne ) et des amis de club des années 65  70 il m'en reste encore ,mais ils ne sont plus trés nombreux .J'irais en aout 2026 au moto gp è Sylverstone ;sans doute sous la pluie . je suis les gp depuis 67 avec Mike the bike .j'ai du avoir une poussette à deux roues .
J'adore le son de l'échappement d'origine ,je fais l'entretien par moi même .elle na pas vu le concessionnaire même pendant la garantie. et mon portefeuille me dit merci . aucun accessoire bm sauf les valises .

[Grumpy Goat]

A very warm welcome to maybe the first posting member from France ... And a "young" one at that!   There is one other member (who is yet to post).

Thanks for the introduction, which I was able to read, thanks to Google Translate.

I too have no problem with the mellow sound of the original exhaust, although the size of the thing was a bit much. Other than the panniers I too have no BMW accessories aside from the GPS (Navigator VI) which is really a Garmin. BMW accessories are typically not enough value to get me to open my wallet, and I am at the point now where there will be nothing added to my RS. I enjoy it as is, and if I have needs that it cannot meet then I look to another bike. 

[colirv]

Niort to Paris is a long commute! We find the French very friendly to bikers, so we cross La Manche at least once most years. We find the extra noise of our second-hand Akrapovic makes lane-splitting just that little bit safer.

[Marcopolo]

je suis aller à Houston il y a deux ans ,j'étais è Austin pour la moto gp ,beau circuit mais que d'embouteillages .a Houston j'ai pris le premier parking ,j'ai payé une fortune il y avait un congrès et plus j'avançais dans le centre ville et plus le prix devenait ridicule .j'ai eu chaud .comment faites vous pour rouler à moto par ces chaleurs?
J'ai toujours louer des voitures aux états unis car ne pas pouvoir remonter en moto  des files de voitures ce n'est pas dans ma culture;et puis le prix de location d'une moto est un peu excessifs. j'ai toujours été étonné de la correction des conducteurs américains .mais j'ai noté quand même  un changement avec les années .

[Grumpy Goat]

I avoid the city centre as much as possible and even after 25 years it is foreign to me.

Riding in Houston in the hell that is almost 9 months of the year (especially in June - October) takes some getting used to and it still is not easy. I commute year-round and I typically go in early in the morning before it gets too hot (sometimes approaching 75 deg.F but with no sun) and when I leave in the afternoon it is often over 95 deg.F. My ride is 30 minutes approx. through the suburbs so by the time I get home I am quite hot and sweating a bit. We move from air-conditioned place to place and for me, I spend as little time outside as possible.

Traffic can be bad yes, but where I live and work the timing of the ride is such that it is not too bad, even on a hot bike (Tiger 900RP) as I keep moving except for traffic lights. If I could not keep moving, I would not commute by bike. Not being able to filter / lane split in Texas does not help.

[Marcopolo]

courageux par ces chaleurs plus la chaleur du moteur ,je ne sais pas comment vous supporté .
mon fils qui était en déplacement en Arabie saoudite le confrère avec qui il travaillait lui proposa un taxi pour rentrer à son hôtel
qui était è 200 mètres il refusa et il a regretté pendant 200 mètres .
J'ai roulé 900 kms il ya quelques jours et j'étais bien content d'avoir les poignées chauffantes .le froid on peut lutter mais la chaleur c'est la voiture avec clim.
J'ai possédé une r100rs bm en 79 (gardé 14 ans ) et sur le vieux continent les rs ont du mal pour la revente par rapport à une rt et donc quand on achète une rs on la garde .

[Motorhead1977]

In English:
You're brave to ride in this heat, plus the heat from the engine; I don't know how you manage it.
My son was on a business trip in Saudi Arabia, and the colleague he was working with offered him a taxi to get back to his hotel, which was only 200 meters away. He refused, and he regretted it for those 200 meters.
I rode 900 km a few days ago, and I was very glad to have heated grips. You can cope with the cold, but for the heat, you need a car with air conditioning.
I owned a BMW R100RS in '79 (kept it for 14 years), and on the old continent, the RS models are difficult to resell compared to an RT, so when you buy an RS, you keep it.